■融媒体记者 寿思越
8848米,是世界最高峰珠穆朗玛峰的高度,骑行自行车挑战8848米被称为“everesting”,要求车手在任意一条固定的爬坡路段上连续往返骑行,直至累计爬升高度达到8848米即为挑战成功。挑战必须在24个小时内完成,中途可以休息吃饭,但不可以睡觉,这项比赛难度极高,挑战成功的很少。日前,诸暨自行车骑行爱好者傅凯波在马剑建辉村用时约16个小时,累积爬升超过8848米,成功挑战珠穆朗玛峰高度,完成了“8848挑战”。
傅凯波,出生于1990年,暨南街道人,健身教练,骑行达人,于近日完成“8848挑战”。曾获2016年湘湖国际铁人三项比赛第6名,2021年诸暨市运会自行车场地追逐赛第2名,2021年绍兴鉴湖江上龙舟比赛第二名等。
两次挑战终成功
10月23日凌晨4点,天还未亮,傅凯波已经起床,为一天的挑战做好准备。6点一到,他身着紧身骑行服,在马剑建辉村长达1.1公里、坡度约为6.6度的小坡上出发。抱着必胜的信心,他在这段路线上来来回回地骑行,周围开始聚集起观众,以骑友居多。
这是傅凯波向“8848挑战”发起的第二次冲刺,去年10月1日,他在义乌红峰村耗时12小时,骑行海拔达4600米,最终在体力透支的情况下选择结束挑战。“当时天气比较热,骑行路线的坡度太低,加上经验不足,在骑完半程后停止了挑战。”提起去年的挑战,傅凯波带着微微的遗憾,但从这次失败的经历中他总结出一些关键点:天气、路线、体能、后勤、人流等要素都是挑战成功的必需条件。
这一次,傅凯波在马剑建辉村选择了一条坡度合适的路线,当天气温在11至23℃之间,他再一次低下头、俯下身,像猎豹一样往前冲。他一趟又一趟地来回,向着目标前进,而后勤团队则帮助他每小时服用能量胶、能量棒、电解质、盐丸、排酸丸等运动补给品。
不知倦怠地骑行8个多小时后,傅凯波感到了体能的明显下降,此时他已完成近4千米的骑行爬升海拔,进入了第一段瓶颈期。“我开始对自己产生怀疑,去年的挑战就是在这时候选择了结束,我害怕今年重蹈覆辙。”随着呼吸声越来越重,踏频越来越慢,傅凯波的自我怀疑也逐渐加深,从一开始的8分钟骑行一趟,至晚上7点后延长到了近9分半钟。“我的节奏已经乱了,当时觉得自己真的不行了。”他说。
但转折来得很及时,在傅凯波爬升高度达6300米后,平时经常和他一同骑行的队友黄程景带骑了一趟,稳定了傅凯波的骑行节奏,就像吞下了一颗定心丸,也增强了他继续完成挑战的信心。
从天微亮到夜已黑,傅凯波骑了16个小时,消耗约1万千卡热量,即将冲刺终点。为了保证挑战结果的有效性,他在完成8848米海拔高度后又骑了一个来回。
“在挑战途中,团队至关重要,这不是我一个人的成功。”傅凯波说,这是一个群体的鼎力相助。
2200公里川藏骑游
傅凯波第一次长距离骑行是在2015年,大学毕业后的第三年,他花了三个星期独自一人穿越川藏线,骑过2200公里。
“骑行时全身放松、大脑放空,一切就是轻松和自由,这样的状态让我觉得很舒服。”傅凯波说,“318国道是很多骑友心中的圣地,那里的美景只有去过才知道……”
在路上,他经过大片大片的山川景色,也遇到过躲避不及的冻雨,经过然乌时,他需要骑行几十公里下山,一路淋着冻雨让他逐渐失去知觉……短短三个星期,眼里所见极大地超越了平日生活所体验的,也许这就是骑行的魅力,用双脚踩出来的距离,决定了你所看到的,更远也更丰富。
这次川藏线骑游,让傅凯波迷上了骑行这项运动,并决心在职业上作出改变。他原本是一名电商从业人员,长期在电脑前久坐让他的颈肩变得跟石头一样僵硬。从川藏回来后,他开始在体育相关的职业赛道上加速:2016年获得游泳教练证、2017年获得职业健身教练证、2018年获得运动康复类教练证。他一边学习培训,一边保持训练。把爱好变成职业,不仅源于他良好的身体素质,更源于他心中的那份热爱。
下一个目标是1万米
工作之余,傅凯波也积极参加各类体育比赛,他自称是一个“业余爱好者”,但在铁人三项、自行车赛、马拉松赛、划龙舟赛等全国各地的大小赛事上都有他的身影。
2016年,他第一次参加铁人三项比赛,在湘湖国际铁人三项比赛中取得了年龄组第6名的成绩。近期,他参加了桐庐半程马拉松比赛,完赛时间为1小时34分。今年,为了迎战8848挑战,他每个月骑行1000公里左右,每一次训练少则80公里,多则上百公里。骑行俱乐部队长马腾评价他“意志力超于常人,十分自律”。
相较于年轻时一味凭借热爱探索极限,现在的傅凯波更成熟,累积了更丰富的训练量和经验值。“年轻时虽然体力好,但训练比较容易受伤,可以说是瞎练,现在有了专业知识储备,受伤的概率小了很多。”傅凯波的目标既放在近处,也放了长线,8848挑战仅是他挑战极限骑行运动的第一个节点,他计划明年继续挑战1万米骑行海拔高度,而往远了说,傅凯波想一直玩下去,直到老得走不动路。
“极限的骑行挑战,让我经历了一个个瓶颈期,每当我以为自己实在不可能完成的时候,埋下头、继续干,就会迎来转机,这是骑行教会我的道理。”傅凯波说。