5月20日凌晨,杭长高铁诸暨段,一块900吨重的箱梁平稳地固定在沪昆铁路线上空30米高的桥墩上。这个被认为最危险、难度最大、跨度最长的“上跨既有线”施工到今天凌晨顺利完成。 铺设杭长线,要越过沪昆线,就需沿沪昆线架设8个门式墩,6个常规墩身。在整个施工中,每架一块梁板就要封锁一次沪昆线,前后共14次。为避免施工封锁带来的损失,“上跨既有线”施工都选择在凌晨进行。目前,常规架梁全面铺开,预计7月下旬将铺设轨道。 首席记者 郭斌 摄