机动车停放服务标准确定 道路不是免费停车场——诸暨网-凯发官网首页

    ■记者 吕岚 通讯员 徐国培

    2元？5元？……定价不一的停车费，让不少车主摸不着头脑。3月1日，市发改局出台的《诸暨市机动车停放服务收费管理办法》正式发布，这意味着停车收费将更规范。

    该办法规定，从3月1日起，机动车停放服务收费实行政府定价、市场调节价两种价格管理。其中，共有四类停车场实行政府定价管理。城市道路停车服务收费；具有自然垄断性质的配套停车场收费，包括政府规划建设的公共停车场、公共城市广场、市民中心、车站、码头、旅游景点等配套停车场收费，交通事故（故障）、违法车辆等指定停车场所收费；公共（益）性单位配套停车场收费，包括党政机关、事业单位及医院、图书馆、博物馆、体育场馆（所）、青少年活动中心等单位的配套停车场收费；住宅小区内公共停车场所（含小区道路停车泊位）收费。其他各类停车场所收费实行市场调节价管理，由机动车停车场所经营服务者自主定价。

    至于收费标准，该办法中规定，在城市道路停车，小车停一次5元，大车和摩托车则每辆次的收费分别为10元、2元。停车时间以3小时（含）为一次，不足3小时按3小时计。每天晚上8点至次日早上7点为免费停车时段。15分钟内（含15分钟）不收费；公共停车场、公共城市广场、市民中心、车站、码头等具有自然垄断性质的配套停车场，小车每辆次5元、大车每辆次10元、摩托车每辆次2元。停车时间以4小时（含）为一次，不足4小时按4小时计，15分钟内（含15分钟）不收费。

    对于执行公务或任务的军车（含武警车辆）、警车、消防车、救灾抢险车、环卫清运车、救护车、市政工程及电力事故抢修车等，办法规定，应免收停车费。

    收费标准已经制定，不知道诸暨的车主有何感想。昨天下午，记者走上街头，随机采访了几位市民，听听他们的看法。

    “道路两旁乱停车现象很严重，真正能开的经常只剩路中间狭小的一点。我很赞成这个收费标准，一方面以后不会再稀里糊涂‘被收费’了，另一方面也能规范机动车停放。”家住城市广场附近的杨茜尔这样跟记者说道。

    不过，市民陈淑琳倒有些担忧。“我这几天没开车，也没听说过这个收费标准。现在马路上停车很难，有时候一辆车占两个停车位，有时候不按停车位所标记的框框斜停、乱停。我认为，要有规范的机动车停放管理，这才是收费的前提。”她还表示，虽然有了收费标准，但希望相关部门能详尽公布收费路段和收费停车场。

    此外，市发改局提醒，自主经营服务者的收费价格也应遵循政府定价，不按规定明码标价，或者利用标价形式和价格手段进行价格欺诈的，将按有关法律、法规和规章实施行政处罚。