改善城市环境，先把扬尘搞定——诸暨网-凯发官网首页

    这段时间城东的空气让人恍然大悟，“尘世”一词就是这么来的呀。

    室内的地板、桌子，室外的路面、汽车，路边的植物……所有的东西都被染成了灰色，无一幸免。

    晴天一身灰，雨天两脚泥，无论晴雨，都让人抓狂。

    空气质量大跌，扬尘和积泥在当中出了不少力，有关部门已经发出了拯救空气的信号。

    联合执法队17日做了一次调查——

    扬尘从哪来？工地占大头

    1月17日，由市行政执法局牵头，建管局、公安局、交通局等多个部门组成的联合执法队，跑了城东及城西两个片区的建设工地，专门调查扬尘污染。

    违规！没有围挡施工不设防

    坑洼的泥坑，连绵的土堆，交错凌乱的车辙印尽头，是如同一只蛰伏地底的巨型怪物敞开的黄色大口，吞吐浮尘，咆哮无声。这不是某个影片的拍摄现场，而是1月17日上午记者在市区某建筑工地看到的一幕。

    这个位于东二路的建筑工地规模并不算小，目前正是打地基的阶段，一个平均深度六七米，长宽均百余米的方形大坑基本成型。古人云“临渊羡鱼”，但记者站在这个四方大坑边沿，居高临下，目力所及处却尽是脏乱的泥土石块和不停运作的挖掘机。

    一名随行的行政执法人员告诉记者，这里本该设有不低于2.5米的硬质围挡，那样不光可以有效遮挡扬尘，也避免了失足坠落的危险，毕竟大坑底部是乱石、机器以及钢筋，都是硬家伙，不好惹。但现在的施工却是“透明”不设防。

    超载！装渣土“胃口”无限

    记者又走到边上一辆装满渣土的工程车前，尽管车上渣土已高出车挡板二三十厘米，可依旧“意犹未尽”，等待装载更多的渣土。执法人员告诉记者，像这辆载重8吨的工程车，最夸张的可以超载10吨。车上面没有任何遮盖物，可以想象，赤裸的一车渣土在运输的颠簸中会有多少掉落在道路上。记者眼前的水泥路已经被渣土覆盖掉四分之三。

    记者粗粗数了一下，包括这辆已装土的工程车，一个工地大概有六七辆工程车，就算按每辆8吨额定载量，每日的运输量也不小。看着几辆工程车“偃旗息鼓”的架势，记者不禁感到疑惑，难道工程车白天都是休息的吗？“违规运输的工程车司机很狡猾，往往选择夜间执法力量薄弱的时候上路，这一次的集中整治，我们还将对夜间运输工程车进行突击检查，不留执法死角。”市行政执法局副局长蒋柔刚解释道。

    截至记者和执法人员离开，工程车司机和项目负责人无一露面，执法人员表示，将继续跟踪该工地的运行管理情况，确保操作规范。

    超速！风驰电掣扬起漫天尘

    随后，记者跟着执法人员来到东一路和二环线交叉处一工地。在半堵围墙边，疑似入口处，大片泥泞的土地根本无法让人立足，本该有的泥浆沉淀池、清洗设备、硬化道路全不见踪影，随意进出的车辆把泛起的泥浆带往更远处，风干了以后变成了扬尘，这一连锁反应导致二环线“受灾”十分严重。特别是，城区施工的许多工程车开得飞快，扬起漫天尘，车流行人只能出没灰尘里。

    “这一片地方不大，却有十几个业主单位，给摸底和整治带来难度。”执法人员无奈地说。一番周折找到工地负责人后，执法人员详细了解了业主、施工单位、运输车辆以及驾驶员的基本情况，发放了宣传资料、整改通知书，责令施工单位及时整改，做好降尘措施，保证文明施工。

    晴天月球表面，雨天泥塘一片——

    环卫清扫压力很大

    二环线上，一个工地的出口延伸到主干道的一段路，泥土已经层层叠叠堆出了厚度。进进出出的工程车轮胎将泥土卷带，油门一轰，渣土翻落，灰尘飞扬，在主干道上画出一张张“大花脸”，像是月球表面一般，凹凸不平。

    天气好的时候，成块的泥土就由环卫工人徒手或由机扫车一点点清理，然后再洒水车跟上，洒水降尘。碰上雨雪天，扬尘虽然减少了，可路面变成了泥塘，清扫难度系数更高。

    东二环路、暨东路、东旺路、东一路、东二路……这几条路，都是扬尘比较严重的地段。

    负责东二环路的一位环卫工人说，路上的运泥车太多了，靠人工扫根本来不及，但机扫车喷水量不够，清扫过程中很容易出现二次扬尘，不敢用。

    环卫处副主任郦建校告诉记者，清扫力量正在不断配强中，每天有10多名环卫工人白天不间断地清扫，两辆洒水车定点洒水降尘，在一定程度上缓解了扬尘和路面积泥的现象。

    据悉，两辆功能性更强的洗扫车已经购入，下个月就将投入使用，它最拿手的就是对付建筑扬尘和路面积泥。

    市环卫处表示，如果能规范管理运泥工程车辆，渣土装得不那么满，上方加盖，避免路上掉漏，这样路面的情况就不会这么糟。

    空气污染之下，没有幸存者——

    我们就这样成了吸尘器

    扬尘的影响已经浸透到市民的日常生活中。

    家里的门窗不那么好开了，原本想开窗透一透气，可发现，地板上，桌子上，瞬间被灰尘蒙住了脸。洗车的效果不那么持久了，一尘不染的样子昙花一现般珍贵，一圈兜下来，可以徒手在车上写字、画图。外头的路面不那么平整了，布满泥巴，一旦下雨，整条路就“拌稀泥”，车子开过，泥水溅你没商量。

    住在福田花园的许先生最能体会这一系列的变化，因为，他住在一条马路边上。这条路上，每天都活动着装满泥石的工程车，车轮驶过，尘土飞扬，还会有一块块泥被震出车兜，落在路面上。

    “最严重的时期是在去年12月中旬。当时，工程车密集，一眼望去，漫天飞沙，门口的保安都戴上了口罩。”许先生说，后来来了几辆行政执法车，之后的情况略有好转，工程车数量少了，开得慢了。

    “桌子一天不擦，袖子一准遭殃”；“走着走着，看不清路，还以为眼睛出了问题，后来才发现是眼镜被尘封了”；“皮鞋是什么颜色，一般人都看不清楚，它有多受伤，扬尘你不懂”。听上去很轻松的吐槽，细细品起来却满是无奈和苦涩。

    到处都是扬尘，就这样，吸尘器的活我们给干了。

    值得高兴的是，春节以前，市行政执法局将联合公安局、建管局、交通局、建设局等相关单位集中整治城区不规范施工的建筑工地，从源头上防治扬尘污染。希望，过年时，我们都不再是风尘仆仆的样子。

    市区扬尘污染早有管理办法

    赶紧照着做吧

    其实，早在2011年，我市就出台了市区扬尘污染防治管理办法。办法规定，在市区范围内进行建设工程施工，应当符合一般扬尘污染防治要求。

    第六条 在市区范围内进行建设工程施工，应当符合下列一般扬尘污染防治要求：

    （一）制定扬尘污染防治方案，建立相应的责任制度和作业记录台账，并指定专人具体负责施工现场扬尘污染防治的管理工作；

    （二）施工工地内堆放水泥、灰土、砂石等易产生扬尘污染物料的，应当在其周围设置不低于堆放物高度的封闭性围栏；工程脚手架外侧必须使用密目式安全网进行封闭；

    （三）施工工地进出口处及主要道路应当进行硬化处理；

    （四）在进行产生大量泥浆的施工作业时，应当配备相应的泥浆池、泥浆沟，做到泥浆不外流，废浆应当采用密封式罐车外运；

    （五）经相关部门审批同意现场搅拌混凝土的，必须做好相应的预防措施;超过规定期限后，禁止在施工现场搅拌砂浆。

    第七条 在市区范围内进行房屋建设施工作业，除符合本办法第六条规定的扬尘污染防治要求外，还应当符合下列规定：

    （一）施工工地周围设置不低于2.5米的硬质密闭围挡；

    （二）在施工工地内，设置车辆清洗设施以及配套的排水、泥浆沉淀设施，运输车辆应当在除泥、冲洗干净后，方可驶出施工工地；

    （三）建筑垃圾、工程渣土在48小时内不能完成清运的，应当在施工工地内设置临时堆放场，临时堆放场应当采取围挡、遮盖等防尘措施；

    （四）在建筑物、构筑物上运送散装物料、建筑垃圾和渣土的，应当采用密闭方式清运，禁止高空抛掷、扬撒；

    （五）工程项目竣工后30日内，建设单位应负责落实平整施工工地工作，并清除积土、堆物；闲置6个月以上的施工工地，建设单位应当对其裸露泥地进行临时绿化或者铺装。

    第十条 在市区范围内运输易产生扬尘污染的物料的单位和个人，应当采用密闭化车辆运输。

    运输单位和个人应当加强对车辆机械密闭装置的维护，确保设备正常使用，车辆外观整洁、号牌及扩大号清晰，并按照规定线路和时间行驶，运输途中的物料不得沿途泄漏、散落或者飞扬。

    ■记者 姚晓蕾 王玮 通讯员 方堃/文 实习记者 张剑锋 俞咪娜/摄